Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout
CVO PRO STREET BREAKOUT, DIE NEUE DEFINITION DES AMERIKANISCHEN MUSCLEBIKES
Ein Chopper mit starker Performance, eindrucksvollen Features und exklusivem Finish.
MILWAUKEE (27. Januar 2016) – Mit der Einführung der CVO™ Pro Street Breakout® schlagen die Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations™ (CVO) im Jahr 2016 ein neues Kapitel in Sachen Factory-Custom-Style auf. Dieses neue, in limitierter Stückzahl produzierte Modell verbindet ein hohes Leistungspotenzial mit einem langgestreckten, muskulösen Look, der an bärenstarke Drag-Racer erinnert. Die CVO Pro Street Breakout zieht die Blicke echter Motorradfans geradezu magisch an.
Harley-Davidson CVO Motorräder entstehen in speziellen Abteilungen der Harley-Davidson Werke. Sie werden mit besonders leistungsstarken Motoren ausgerüstet und mit einer Vielzahl von original Harley-Davidson Zubehörteilen sowie mit exklusiven Lackierungen veredelt. Jahr für Jahr setzen diese Maschinen die Messlatte im Factory-Customizing ein Stück höher. Schon oft fungierten die Bikes der Custom Vehicle Operations als Vorreiter für neue Komponenten und Techniken im Custombereich, und so liefert auch das düstere Styling der neuen CVO Pro Street Breakout dem Harley-Davidson Designteam die Blaupause für diverse neue Bearbeitungsverfahren.
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout (FXSE)
- Hubraum: 1801 cm3
- Leistung: 68 kW (92 PS) bei 5010 U/min
- Max. Drehmoment: 151 Nm bei 3500 U/min
- Limitiert auf 692 Einheiten für Europa, den Nahen Osten und Afrika, bzw. 260 Einheiten für Deutschland
- Unverbindliche Preisempfehlung Deutschland: 27.245 Euro inkl. Transport- und Aufbaupauschale
- Voraussichtliche Verfügbarkeit in Deutschland: März 2016
- Garantie: 2 Jahre
„Mit der Pro Street Breakout gehen die Custom Vehicle Operations gänzlich neue Wege,“ erläutert Harley-Davidson Styling Director Brad Richards. „Mit diesem Motorrad bieten wir unseren Kunden einen Look, der draußen auf dem Highway geboren und mit kreativen Ideen unserer Designer in eine faszinierende Synthese gebracht wurde. Selbstverständlich verfügt die Maschine in Sachen Detailtiefe, Wertigkeit und Prestige über jene Qualitäten, die CVO Kunden zu Recht erwarten, aber sie stellt diese in gänzlich neuer Weise zur Schau. Ihre Lackierung mag auf den ersten Blick reduziert wirken, besitzt aber bei genauerer Betrachtung eine unglaubliche Tiefe. Wir arbeiten seit einiger Zeit an Alternativen zur Hochglanz-Verchromung, etwa in Form von gebürsteten, eloxierten oder mit getöntem Klarlack behandelten Oberflächen. Die CVO Pro Street Breakout präsentiert sich bereits in diesem neuen Style.“
Ein aktuelles Beispiel dafür ist das Finish mit Namen Smoke Satin Chrome. „Um Schattierung und Tiefenwirkung von Smoke Satin Chrome zu erzielen, haben wir intensiv mit unseren Lieferanten für Lack- und Beschichtungstechnik zusammengearbeitet. So sind wir die Ersten, die das Verfahren im Motorradbereich einsetzen“, erklärt Harley-Davidson Senior Stylist Dais Nagao. „Dabei handelt es sich um ein Finish, das einerseits zeitgemäß und exklusiv wirkt, andererseits aber auch ein bisschen finster oder gar böse. Dort, wo wir Smoke Satin Chrome mit schwarzen Oberflächen kombinieren, entsteht ein interessanter Mehrschicht-Effekt. Wie im Bereich der Ventil- und Zylinderkopfdeckel: Das obere Rocker Cover ist in glänzendem Schwarz gehalten, das untere Rocker Cover in Smoke Satin Chrome. Gleiches gilt für das Hitzeschild am Auspuff, das mit dem schwarzen Motor und den ebenfalls schwarzen Endschalldämpfern korrespondiert. Smoke Satin Chrome für die Ölleitungen und Anschlussteile sind weitere Details, die den Betrachter faszinieren.“
Scorched Chrome mit einem Einbrenneffekt ist das zweite neue Finish, das seine Premiere mit der CVO Pro Street Breakout feiert. Es ziert die Aggressor Custom-Räder. Daneben präsentieren sich die modifizierten Derby und Timing Covers in einem neuen, „mechanischen“ Look. Metallteile sind in Starfire Black oder zweifarbig in White Gold Pearl and Starfire Black lackiert und verfügen über von Hand aufgetragene Pinstripes, die über den Tank und den hinteren Fender laufen, und das Leistungspotenzial der CVO Pro Street Breakout unterstreichen.
Ihre Kraft schöpft die Maschine aus einem mächtigen Screamin’ Eagle® Air Cooled Twin Cam 110B™, der als stärkster luftgekühlter Harley-Davidson Serienmotor gilt. Um das Maximum aus dem großen V-Twin herauszuholen, haben ihm die CVO Techniker schwarze „Blunt Cut“-Endschalldämpfer, eine offene Screamin’ Eagle Heavy Breather Elite Airbox und eine leistungsstarke hydraulisch betätigte Assist and Slip Kupplung spendiert. Damit der Fahrer die beeindruckende Screamin’ Eagle Power stets sicher im Griff hat, ist die CVO Pro Street Breakout mit einer neuen, 43 Millimeter starken Upside-down-Telegabel ausgerüstet, die von einer überaus robusten Gabelbrücke fixiert wird. Für zuverlässige Verzögerung sorgen eine Doppelscheibenbremse vorn mit schwimmend gelagerten Scheiben und optimiertem Bremshebel sowie das serienmäßige ABS. Das stabile Fahrwerk mit 19 Zoll großem Vorderrad fördert Handling und Agilität, während der fette Hinterreifen im 240er Breitband-Format die Power souverän auf den Asphalt bringt.
Zahlreiche Zitate des Drag-Race unterstreichen den unnachahmlichen Look der Pro Street Breakout. Dazu zählen der flache Dragstyle-Lenker im 1,25-Zoll-Format, der Windabweiser am Lenker und der farblich abgestimmte Front-Spoiler. Der tiefe Bucket Seat und das Rückenpolster geben dem Fahrer Halt beim Beschleunigen. Weitere Styling-Features sind der gestutzte Frontfender, die dunklen Airflow Collection Accessories bei Hand- und Fußhebeln, die schwarzen Profile Custom Spiegel, die flache Tankkonsole und die stahlummantelten Leitungen. Eine elektronisch gesteuerte Geschwindigkeitsregelanlage und das Harley-Davidson Smart Security System mit Wegfahrsperre und Alarmanlage sind ebenfalls serienmäßig an Bord.
